Moradores de três municípios fecham estrada em protesto por paralisação de obra

Protesto pede asfalto
Moradores de três municípios fecham estrada em protesto por paralisação de obra

REVÉS DO BELÉM – Cerca de 200 moradores de Revés do Belém (Bom Jesus do Galho), Córrego Novo e Pingo D´Água, fecharam na manhã desta segunda-feira a estrada de acesso à BR-458 por mais de quatro horas.

Eles prometem repetir a manifestação até que obtenham respostas sobre a paralisação da pavimentação, ocorrida em agosto do ano passado. Carregando faixas, os moradores usaram placas da própria obra para fechar o tráfego.

Manifestantes prometeram, inclusive, lembrar da obra parada no dia da próxima eleição. O protesto desta segunda-feira foi exatamente em cima da ponte do ribeirão do Boi, localizada a dois quilômetros do povoado de Revés do Belém.

O presidente da Câmara de Vereadores em Pingo D´Água, Marcos Ferreira da Rocha, justificou a manifestação ao lembrar que há muitos anos a população sofre com a estrada de terra. Marcos explica que a expectativa da população está frustrada com a paralisação das obras.

“Há sete meses que não trabalham nessa estrada. Não há explicações por parte do governo, enquanto a população continua a sofrer com a estrada de terra”, explicou.

Quanto à afirmação do governador Antonio Augusto Anastasia, que ao passar pelo Vale do Aço na semana passada garantiu que a obra está no cronograma e não está parada, Marcos Ferreira disse que contra fatos não há argumentos, pois qualquer pessoa poderá percorrer o trajeto e verificar que a obra está, de fato, paralisada. “A nossa proposta é parar o trânsito aqui até que o governo lembre-se que precisa retomar essa obra”, frisou.
Marcos também lembra que mais de 20 mil pessoas dependem do acesso e que, no período chuvoso, carros atolam. Crianças já nasceram dentro de carros antes de chegar ao hospital e o risco de acidentes é constante.

Enganação

Morador de Revés do Belém, Fernando Rosa da Silva, disse que se sente enganado, pois acreditava que o asfalto sairia rapidamente e, até agora, nada.

Fernando acrescenta que há aproximadamente 40 anos também se falou na construção de um acesso mais fácil ao Vale do Aço, no entanto, a estrada parou no início. “E a prova é a ponte perdida, uma obra milionária, paga com nosso dinheiro, que ficou abandonada no meio do mato, sobre o rio Doce, igual a essa estrada aqui, sem continuidade”, criticou.

Moradora de Revés do Belém, Maria das Graças Fagundes também manifestou sua decepção. “Tudo o que precisamos é em Ipatinga e faz falta essa estrada em boas condições. É decepcionante ver essa obra paralisada”, afirmou.

O vereador em Pingo D’Água, Luiz Paulo Coelho, lembra que os moradores dos três municípios atendidos pela estrada estavam ansiosos com a chegada do asfalto e o fim da dificuldade do acesso.
“Mas de repente, sem nos dar satisfação alguma, pararam a obra. A empreiteira alega que é um problema com o governo, o governo alega que é um problema com a empresa e estamos aqui hoje para chamar a atenção dos responsáveis pelo nosso estado e para dizer que isso aqui é uma humilhação”, frisou.
O vice-prefeito de Pingo D´Água, Waldecy Cardoso Gomes disse que não esperava a situação chegar ao ponto de ontem. Waldecy lembra que a falta do asfalto é um atraso de vida para a população de Bom Jesus do Galho, Pingo D´Água, Revés do Belém, Quartel do Sacramento e Córrego Novo. “Acreditamos que se passar essa época agora difícilmente a obra volta. Se precisar, vamos parar novamente essa estrada”, assegurou.
Transtornos para quem precisava passar
Marcelo Carlos Moreira, saiu cedo de Ipatinga em direção a Pingo D´Água, onde iniciaria ontem um serviço. Apesar dos transtornos, Marcelo disse que concordava com a manifestação porque no seu entendimento a estrada sem asfalto representa um grande transtorno. “A população daqui depende muito dessa estrada para o acesso a Ipatinga. Muitos trabalham lá, têm negócios em Ipatinga e sem asfalto tudo fica mais difícil”, avalia.

Já o motorista Carlos Eduardo Neiva, que saiu cedo de Córrego Novo para uma entrevista de trabalho em Coronel Fabriciano, não gostou da paralisação. “Tinha que estar às 9h na empresa. Eles não me deixaram passar com minha moto e eu certamente perdi a vaga”, reclamou.
Comandante do pelotão da Polícia Militar em Bom Jesus do Galho, tenente José Damião Gomes explicou que o trabalho no local foi no sentido de garantir a integridade física das pessoas e o direito da manifestação.
O oficial destacou que todos os veículos de emergência, ambulâncias ou caminhões com cargas perecíveis tiveram livre acesso durante a manifestação. A manifestação foi previamente acertada no sábado, com organizadores do movimento, que segundo o tenente Gomes, cumpriram todos os pontos do acordo.
No total, 20 policiais militares, inclusive do Meio Ambiente, foram para o local com sete viaturas. A manifestação foi encerrada sem incidentes.
Protestos por asfalto não vão parar
Moradores prometem fechar novamente a estrada de Revés/Pingo DÁgua até retomada da pavimentãção
Envie para um amigo 13/04/2010 - 10h02


Alex Ferreira

Estrada de Pingo D'Água ficou parada ontem por mais de quatro horas. Moradores se sentem enganados com promessa de asfalto.



REVÉS DO BELÉM – Os cerca de 200 moradores de Revés do Belém (Bom Jesus do Galho), Córrego Novo e Pingo D´Água, que fecharam na manhã desta segunda-feira a estrada de acesso à BR-458 por mais de quatro horas, prometem repetir a manifestação até que obtenham respostas sobre a paralisação da pavimentação, ocorrida em agosto do ano passado.

A assessoria de Imprensa da Secretaria de Estado de Obras Públicas (Setop) informou que a empresa responsável pela obra deverá reiniciar os trabalhos nos próximos dias. Segundo a assessoria, pode ter havido “problemas técnicos” no andamento da pavimentação, mas todas as obras previstas no Programa de Pavimentação de Ligações e Acessos Rodoviários aos Municípios (Proacesso) terão continuidade. A assessoria não soube informar dos reais motivos da paralisação da obra.


A estrada entre a BR-458 e Pingo D´Água tem 39,9 quilômetros e sua pavimentação foi iniciada em 2008 pela Fidens Engenharia SA, com orçamento de R$ 38,58 milhões do Proacesso.

Novos protestos

Carregando faixas, os moradores usaram placas da própria obra para fechar o tráfego. Os manifestantes prometeram, inclusive, lembrar da obra parada no dia da próxima eleição. O protesto desta segunda-feira foi exatamente em cima da ponte do ribeirão do Boi, localizada a dois quilômetros do povoado de Revés do Belém.
O presidente da Câmara de Vereadores em Pingo D´Água, Marcos Ferreira da Rocha, justificou a manifestação ao lembrar que há muitos anos os usuários sofrem com a estrada de terra. Marcos explica que a população está frustrada com a paralisação das obras. “Há sete meses que não trabalham nessa estrada. Não há explicações por parte do governo, enquanto a população continua a sofrer com a estrada de terra”, reforçou.
Quanto à afirmação do governador Antonio Augusto Anastasia, que ao visitar o Vale do Aço, na semana passada, garantiu que a obra está no cronograma e não está parada, Marcos Ferreira pondera que “contra fatos não há argumentos. Qualquer pessoa poderá percorrer o trajeto e verificar que a obra está, de fato, paralisada. A nossa proposta é parar o trânsito até que o governo se lembre que precisa retomar essa obra”, ameaçou.
Marcos também lembra que mais de 20 mil pessoas dependem do acesso e que, no período chuvoso, os carros atolam. Ele citou ainda que crianças já nasceram dentro de carros antes de chegar ao hospital. “O risco de acidentes também é constante”, mencionou o vereador.
Enganação
Morador de Revés do Belém, Fernando Rosa da Silva, disse que se sente enganado, pois acreditava que o asfalto sairia rapidamente e, até agora, nada. Fernando acrescenta que há aproximadamente 40 anos também se falou na construção de um acesso mais fácil ao Vale do Aço, no entanto, a estrada parou no início. “E a prova é a ponte perdida, uma obra milionária, paga com nosso dinheiro, que ficou abandonada no meio do mato, sobre o rio Doce, igual a essa estrada aqui, sem continuidade”, criticou.
Maria das Graças Fagundes, que também é moradora de Revés do Belém, manifestou a sua decepção. “Tudo o que precisamos está em Ipatinga e faz falta essa estrada em boas condições. É decepcionante ver essa obra paralisada”, afirmou.

O vereador em Pingo D’Água, Luiz Paulo Coelho, lembra que os moradores dos três municípios atendidos pela estrada estavam ansiosos com a chegada do asfalto e o fim da dificuldade do acesso.

Mas de repente, sem nos dar satisfação alguma, pararam a obra. A empreiteira alega que é um problema com o governo, que alega por sua vez que é um problema com a empresa e estamos aqui hoje para chamar a atenção dos responsáveis pelo nosso estado e para dizer que isso aqui é uma humilhação”, frisou.

O vice-prefeito de Pingo D´Água, Waldecy Cardoso Gomes, disse que não esperava a situação chegar ao ponto de ontem. Waldecy lembra que a falta do asfalto é um atraso de vida para a população de Bom Jesus do Galho, Pingo D´Água, Revés do Belém, Quartel do Sacramento e Córrego Novo. “Acreditamos que, se passar essa época agora, dificilmente a obra volta. Se precisar, vamos parar novamente essa estrada”, assegurou.

Transtornos para quem precisava passar
Marcelo Carlos Moreira saiu cedo de Ipatinga em direção a Pingo D´Água, onde iniciaria ontem um serviço. Apesar dos transtornos, Marcelo disse que concordava com a manifestação porque, no seu entendimento, a estrada sem asfalto representa um grande atraso. “A população daqui depende muito dessa estrada para o acesso a Ipatinga. Muitos trabalham lá, têm negócios em Ipatinga e sem asfalto tudo fica mais difícil”, avalia.
Já o motorista Carlos Eduardo Neiva, que saiu cedo de Córrego Novo para uma entrevista de trabalho em Coronel Fabriciano, não gostou da paralisação. “Tinha que estar às 9h na empresa. Eles não me deixaram passar com minha moto e eu certamente perdi a vaga”, reclamou.
Comandante do pelotão da Polícia Militar em Bom Jesus do Galho, o tenente José Damião Gomes explicou que o trabalho no local foi no sentido de garantir a integridade física das pessoas e o direito da manifestação.
O oficial destacou que todos os veículos de emergência, ambulâncias ou caminhões com cargas perecíveis tiveram livre acesso durante o movimento. A manifestação foi previamente acertada no sábado com os organizadores que, segundo o tenente Gomes, cumpriram todos os pontos do acordo. No total, 20 policiais militares, inclusive do Meio Ambiente, foram para o local com sete viaturas. A manifestação foi encerrada sem incidentes.

Repórter : Alex Ferreira - Diário do Aço

Julgamento de Isabella

Interrogado pelo juiz Maurício Fossen, Alexandre Nardoni já chorou pelo menos quatro vezes em seu depoimento no quarto dia de julgamento do caso Isabella, que está sendo realizado no Fórum de Santana, no bairro Limão, zona norte de São Paulo. Ele negou ter matado a filha e disse que é a falsa a informação de que teria alterado o local do crime. Alexandre destacou que a versão apresentada contra ele "não existe e é mentirosa".
Ao contar seu lado para o magistrado, Alexandre lembrou um episódio a respeito da filha. Segundo ele, ao chegar na Santa Casa recebeu da médica a notícia de que Isabella havia morrido. Quando chegou perto da maca e viu a criança, disse que começou a repensar vários fatos de sua vida. Um deles era a luta que havia travado para que a mãe concebesse Isabella. "Briguei com a mãe de Ana Carolina de Oliveira porque ela queria que a criança fosse abortada", disse.

Neste momento o avô materno de Isabella, o comerciante José Arcanjo de Oliveira, deu risada diante da afirmação e se mostrou alterado. Ele foi contido pelo filho Leonardo, um dos irmãos de Ana Carolina Oliveira.


Alexandre lembrou também que no dia seguinte ao crime esteve no 9º Distrito Policial a pedido da delegada Renata Pontes - que prestou depoimento na terça-feira. O réu conta que foi levado para uma sala isolada e colocado em uma cadeira. Ali, foi cercado por investigadores e enfrentou uma sessão de xingamentos.


"Reclamei com o delegado Calixto Calil, mas ele também me disse palavras de baixo calão. Todos ali bateram na mesa, jogaram copos e garrafas em cima de mim, e uma lixeira. Eu não entendia por que estavam fazendo aquilo comigo."


Relacionamento


Em um dos trechos do depoimento, o juiz questionou Alexandre sobre seu relacionamento com Anna Carolina Jatobá. Ele respondeu que os dois viviam muito bem e que passaram por discussões como qualquer casal. Fossen, então, pediu para saber como seriam essas discussões. "Coisas bobas, como eu querer jogar futebol e ela achar que aquela hora não é correta", explicou.

O magistrado perguntou se eles costumam se xingar. "Eu nunca xinguei minha esposa. Ela acho que algumas vezes me xingou, não lembro. Mas ela tem a voz tão alta que as pessoas acham que ela está brigando."

Mãe

Antes de começar o julgamento, por volta de 10h40, a mãe do réu, Maria Aparecida Nardoni, se aproximou da bancada com a filha Cristiane e pediu para Alexandre olhar para elas. Maria Aparecida bateu no peito, segurando um terço, e chorou. No mesmo instante, Alexandre olhou para a mãe e também se emocionou.
Em seguida, quando começou a sessão, Maria Aparecida foi retirada da sala pelo marido, Antônio Nardoni, por não conseguir segurar o choro. Ao meio dia, o réu começou a ser interrogado pelo promotor Francisco Cembranelli. Depois, será a vez da defesa. Anna Carolina Jatobá deve ser interrogada em seguida.

Mais informações: http://br.news.search.yahoo.com/search/news?p=isabella&ei=UTF-8&c=

Um minuto apenas

LEIA até o fim.

Dura menos de 1 minuto.
O que será que você vai fazer com essa mensagem ?
George Tomas, um pregador Inglês, apareceu um dia em sua pregação
carregando uma gaiola e a colocou no púlpito, começou a falar.
'Estava andando pela rua ontem, e vi um menino levando essa gaiola com
3 pequenos passarinhos dentro com frio e com medo.
Eu perguntei: Menino o que você vai fazer com esses passarinhos? Ele respondeu: leva-los para casa tirar as penas e queima-los, vou me divertir com eles.
Quanto você quer por esses passarinhos menino?
O menino respondeu: - O senhor não vai
quere-los, eles não servem para nada. São feios!
O pregador os comprou por 10 dólares! E os soltou em uma árvore!
Um dia Jesus e Satanás estavam conversando e Jesus perguntou a satanás o que ele estava fazendo para as pessoas aqui na terra.
Ele respondeu: Estou me divertindo com elas, ensino a fazer bombas e a matar, a usar revolver, a odiar umas a outras, a casar e a divorciar, ensino a abusar de criancinhas, ensino os jovens a usar drogas, a beber e fazer tudo o que não se deve e que os conduzirá a maldição futura!
Estou me divertindo muito com eles!
Jesus perguntou: E depois o que você vai fazer com eles?
Vou mata-los e acabar com eles!
Jesus perguntou: Quanto você quer por eles?
Satanás respondeu: você não vai querer essas pessoas,
elas são traiçoeiras, mentirosas, falsas, egoístas e avarentas!
Elas não vão te amar de verdade, vão bater e cuspir no
Teu rosto, vão te desprezar e nem vão levar em consideração o que você fizer! Quanto
você quer por elas satanás?
Quero toda a tua lágrima e todo o teu sangue!
Trato feito!
E Jesus pagou o preço da nossa liberdade!
Como nós podemos nos esquecer de Jesus! Acreditamos em tudo o que nos ensina, mas sempre questionamos as coisas que vem de Deus! Todos querem um dia estar com Deus, mas não querem conhece-lo! E ama-lo! Muitos dizem: Eu acredito em Deus, (Satanás também!), mas não fazem nada por Ele! As pessoas mandam piadas por e-mail e umas passam para as outras em uma velocidade luz!
Mas quando a mensagem é sobre Deus, as pessoas pensam duas vezes antes de compartilhar com as outras. Dizem a todo o momento, a qual clube pertence, mas pensam duas vezes antes de dizerem:
SOU DE CRISTO E AMO A DEUS!
Tentam ser invisível, quando se trata de
JESUS CRISTO! POR QUÊ?
Será que quando você terminar de ler essa mensagem, você mandará ou você não está segura do que as pessoas pensarão sobre você se você enviar!
Falar sobre Jesus Cristo não é um assunto que as pessoas querem ouvir! Somente querem a Jesus quando estão em grandes apuros!
Quem passará essa mensagem?

Quintão perde novamente no TRE-MG e novas eleições ficam mais próximas

DA REDAÇÃO - Por unanimidade, o Tribunal Regional Eleitoral de Minas Gerais (TRE-MG) rejeitou, na sessão desta terça-feira (4), quatro embargos declaratórios em recursos eleitorais de Ipatinga, envolvendo o prefeito e o vice cassados, Sebastião Quintão (PMDB) e Altair Vilar (PSB).
A rejeição dos embargos seguiu o voto do relator, juiz Benjamin Rabello. Após a publicação da decisão dos julgamentos desses embargos, o TRE-MG deverá marcar, em uma das sessões de julgamento subsequentes, a data das novas eleições em Ipatinga, conforme a decisão do Tribunal no mês de julho.

Os embargos, interpostos pelo prefeito e vice cassados Sebastião Quintão e Altair Vilar, eram referentes a três recursos: 6763 (AIJE - ação de investigação judicial eleitoral - uso abusivo de obras e programas municipais em proveito de candidatura, sob ameaça de excluir moradores de benefícios de programas de habitação e do bolsa-família); recurso 7623 (ação de investigação judicial eleitoral – uso abusivo dos meios de comunicação social); e recurso 7708 (dois embargos - ação de impugnação de mandato eletivo uso abusivo de obras e programas municipais em proveito de candidatura, sob ameaça de excluir moradores de benefícios de programas de habitação e do bolsa-família).
TSE
Segundo Paulo Sérgio Julião (Zinho), articulador político do prefeito cassado Sebastião Quintão, já era esperado que os embargos não prosperassem no TRE-MG. Objetivo dos recursos, informa ele, era fazer com que os juízes da Corte Eleitoral mineira esclarecessem pontos obscuros dos julgamentos anteriores, a fim de embasar novas ações que tentarão provar a inocência de Quintão no Tribunal Superior Eleitoral (TSE), em Brasília.
Essas ações deverão ser protocoladas até o final desta semana, tão logo saia o resultado da sessão da próxima quinta-feira (6) do TRE-MG. Nesse dia será julgado outro recurso eleitoral – o 7879 -, em que Sebastião Quintão foi cassado em primeira instância por conduta vedada a agente público. De acordo com o recurso, em setembro do ano passado o prefeito cassado teria cedido servidores públicos para participar de um comício (durante horário de almoço), em favor de sua candidatura, evento que também teve a presença do ministro da Comunicações, Hélio Costa (PMDB).

Segundo Paulo Sérgio, o TRE-MG não poderá marcar novas eleições em Ipatinga enquanto o TSE não julgar os recursos que serão protocolados para provar a inocência de Sebastião Quintão. Ele acredita que por causa da situação de instabilidade política vivida pelo município, que já se arrasta por vários meses, o julgamento em Brasília será rápido e já nas próximas semanas deverá haver uma posição oficial sobre a realização (ou não) de novas eleições.

100% dos carros novos a ter airbag e ABS até 2014

Norma entra em vigor e obriga Agora é para valer, embora de modo gradual. A chamada "Lei do airbag" entrou em vigor com a publicação, na edição de terça-feira (7) do Diário Oficial da União, da resolução 311 do Contran tornando obrigatória a presença de airbags frontais, e ainda trouxe a reboque a resolução 312, que também torna compulsória a instalação de freios com sistema ABS (que evitam o travamento das rodas). Ambas as normas devem ser seguidas a partir de 2014 por 100% dos veículos novos, nacionais e importados, mas parte da frota de veículos que passarem a circular no país já deverá contar com os itens de segurança a partir de 1º de janeiro de 2010, diz o texto das resoluções.

EQUIPAMENTOS DE PROTEÇÃO
Airbags entram em ação em até 150 milissegundos para proteger ocupantes em caso de impacto
BEST CARS: COMO OS AIRBAGS FUNCIONAM
HSW: COMO FUNCIONAM OS FREIOS COM ABS
VÍDEO MOSTRA AÇÃO DE AIRBAGS EM CRASH TEST
O uso dos airbags frontais, de acordo com o texto, será obrigatório em veículos das categorias M1 -- aqueles que não têm mais de oito assentos, além do destinado ao motorista: carros de passeio, utilitários esportivos e minivans -- e N1 -- os veículos para transporte de carga e caminhonetes de até 3,5 toneladas de peso. Pelo menos 8% dos veículos novos destas categorias produzidos no ano que vem já terão de obedecer à resolução. No ano seguinte, 2011, este percentual subirá para 11% chegando, em 2014, a 100% da frota. A escolha de quais modelos atenderão à lei nos primeiros anos do projeto, porém, fica a critério de cada fabricante.

Confira o cronograma de implantação da resolução de obrigatoriedade do airbag no país:

Para unidades zero-quilômetro de modelos já existentes, nacionais ou importados:
1º da janeiro de 2010 - 8%
1º da janeiro de 2011 - 15%
1º da janeiro de 2012 - 30%
1º da janeiro de 2013 - 60%
1º da janeiro de 2014 - 100%

Para novos projetos, nacionais ou importados:
1º da janeiro de 2011 - 10%
1º da janeiro de 2012 - 30%
1º da janeiro de 2013 - 100%

Leia o texto completo da resolução 311 do Contran
ABS MAIS ABRANGENTE
A utilização de freios equipados com ABS, sistema que permite ao motorista manter o controle sobre as rodas e seguir manobrando o veículo mesmo em frenagens mais fortes, é mais ampla e abrange, além das categorias acima, os veículos das classes M2, M3, N2, N3 e O -- veículos para passageiros com mais de oito assentos, sem contar o do motorista, veículos de carga com mais de 3,5 t de peso, bem como reboques e semirreboques. Mas assim como ocorre com o uso de airbags, os fabricantes poderão seguir um cronograma gradual e definir quais os primeiros modelos novos a contar com o equipamento, conforme segue:

Para veículos zero-quilômetro de modelos já existentes ou novos projetos, nacionais ou importados, como carros de passeio, SUV, minivans (até oito passageiros, além do motorista) e veículos para transporte de cargas de até 3,5 toneladas:
1º da janeiro de 2010 - 8%
1º da janeiro de 2011 - 15%
1º da janeiro de 2012 - 30%
1º da janeiro de 2013 - 60%
1º da janeiro de 2014 - 100%

Para veículos de transporte de passageiros com mais de oito passageiros além do motorista, veículos de transporte de cargas com peso superior a 3,5 toneladas, reboques e semirreboques zero-quilômetro ou de novo projeto, nacionais ou importados:
1º da janeiro de 2013 - 40%
1º da janeiro de 2014 - 100%

Leia também o texto completo da resolução 312
A partir de 1º de janeiro de 2014, somente os veículos novos equipados com airbags duplos e ABS serão licenciados e registrados. E apenas os veículos definidos como especiais, os fora-de-estrada (categoria G) e os bélicos poderão sair de fábrica sem os equipamentos.
PRÓS E CONTRAS
A publicação faz com que as resoluções com peso de lei entrem em vigor, com o "objetivo de aperfeiçoar e atualizar os requisitos de segurança para os veículos automotores nacionais ou importados" de modo a "garantir a segurança dos condutores e passageiros", afirma o texto do DU. E, na prática, acaba por tirar o país do atraso no que se refere a segurança automotiva -- nos Estados Unidos, o uso de airbags frontais é obrigatório desde 1999 e 75% dos modelos têm ABS; na Europa, quase 95% dos veículos saem de fábrica equipados com as bolsas infláveis e ABS, entre outros sistemas de segurança adicionais, mesmo sem a existência de leis específicas (saiba mais aqui).

Por aqui, fala-se em 25% de automóveis com airbags e 15% com ABS, sempre de marcas e modelos mais caros. De acordo com a agência Auto Press, no segmento de hatchs compactos, o mais popular no Brasil, apenas 26 das 64 configurações disponíveis para o consumidor oferecem o ABS como opcional (leia mais).

Se por um lado o avanço pode levar a um aumento nos preços de carros zero-quilômetro -- a montagem nacional de um par de airbags custa de R$ 1.500 a R$ 2.500, enquanto o uso de cada um dos equipamentos encareça o preço final ao consumidor entre R$ 2 mil e R$ 3 mil --, o uso combinado de cinto de segurança, freios com ABS e airbags podem resultar em economia de boa parte dos R$ 28 bilhões anuais gastos pelo país com despesas médicas, de internação, de socorro, em reparação de danos materiais e seguros

Tesoureiro da prefeitura de Córrego Novo é preso por desviar dinheiro

Tesoureiro da prefeitura de Córrego Novo é preso por desviar dinheiro
O contador da Prefeitura de Córrego Novo, Aníbal de Araújo Maia, 31, foi preso por policiais civis no fim da tarde desta sexta-feira (10), acusado de desviar dinheiro público. O responsável pelas finanças da cidade estaria depositando dinheiro da Prefeitura em sua conta particular e de terceiros, desvio que pode ter ultrapassado os R$ 500 mil.
O delegado Fernando José Barbosa Lima disse que a Polícia Civil investigava o suspeito havia três meses, depois de o prefeito de Córrego Novo, Daltton Caetano Campos (PP), desconfiar de algo errado nas contas públicas. O desvio do dinheiro provocou até a demissão de 30 funcionários que recebiam um salário mínimo, devido a problemas de caixa. Em conversa com o DIÁRIO DO AÇO, o delegado Fernando José contou que o acusado fraudava o pagamento de seu próprio salário. “Ele recebia cerca de R$ 1,5 mil mensais e depositava em sua conta R$ 15 mil, R$ 20 mil. Usava contas em nome de outras pessoas e até de duas irmãs”, adiantou o delegado de Caratinga.

Anibal é funcionário da Prefeitura de Córrego Novo desde 2001, mas está na função de contador desde abril do ano passado. O valor total do desfalque ainda não foi calculado, mas a polícia estima que pode ultrapassar os R$ 500 mil. “Ele foi preso no momento que tentava concluir mais uma transferência fraudulenta para uma agência bancária em Caratinga”, aponta Fernando.
Patrimônio
O policial civil esclareceu que o tesoureiro ostenta um patrimônio incompatível com o salário. Não se sabe quando começou o desvio do dinheiro, mas o acusado possui três carros, um deles importado. As investigações foram determinadas pelo delegado regional João Xingó de Oliveira, após receber as primeiras informações da fraude.

O tesoureiro foi encaminhado para a 36ª Delegacia Regional de Polícia Civil de Caratinga e autuado em flagrante por tentativa de peculato (usar dinheiro público em benefício próprio). Aníbal não quis prestar depoimento, reservando-se no direito de falar apenas em juízo. Ele foi encaminhado ao presídio da cidade, onde vai aguardar a decisão da Justiça.

Fonte: Jornal Diário do Aço

O que é o Bing? Microsoft Bing - A Decision Engine

No final de maio, a Microsoft anunciou que algo novo estava por vir, informou que dedicou milhões para revolucionar o mercado das buscas e que o reinado do Google finalmente seria ameaçado: o Bing estava a caminho! E o que é o Bing?

Bing é o substituto do Live Search e do MSN Search, agora, bing é novo buscador da Microsoft.
Bing - Decision Engine
Mais do que um buscador, a Microsoft pretende fazer do bing uma Decision Engine. A empresa afirma que as search engines atuais não conseguem responder tão bem as pesquisas de seus usuários, dizendo que elas oferecem “resultados decentes, mas não são tão boas em ajudar as pessoas a usar a informação oferecida.”

O objetivo do bing não é simplesmente oferecer resultados, mas ajudar as pessoas a tomar decisões inteligentes, especialmente, em quatro frentes de busca vertical:

Tomar uma decisão de compra
Planejar uma viagem
Pesquisar uma condição médica/de saúde
Achar um negócio local (próximo a região de quem busca ou no local indicado nos termos da pesquisa)
A previsão de lançamento oficial e com todas as forças é para 3 de junho, mas hoje mesmo a Decision Engine já oferece resultados, mas e a qualidade deles? Vamos ver. Realizei a busca “o que é o bing?” (sem áspas) no Google e no Bing. Resultados:

neste momento, o Google é mais rápido e mais preciso.

Como Decision Engine, o Bing me ajudou a decidir continuar usando o Google, pelo menos por enquanto, para obter resultados relevantes. Nem mesmo 1 dos 10 primeiros resultados no Bing falava sobre a nova search engine.
Por enquanto, vou levar em conta o seu lançamento oficial de 3 de junho e que ele realmente é a versão beta. Em outros testes, ligados a regiões ou pessoas, o Bing saiu-se melhor do que em notícias recentes e mostrou bons resultados. Comparado ao Live Search, a sensação é de melhora, mas ele ainda tem um longo caminho pela frente.

Atacando o mercado de buscas com uma nova perspectiva, ele pode não vir a ser (nem mesmo pretender ser) o grande rival do Google, mas promete bastante inovação nos resultados. É aguardar a ferramenta se afirmar para comprovar. Até a próxima!

update: O Google indexou este novo post em questão de minutos, enquanto o Bing ainda não tem resultados sobre o Bing, nem tem este post indexado (até o momento deste update).
update (30/06/2009): este post está indexado no Bing e, de acordo com o próprio Bing, a indexação mais recente se deu em 28/06, não que esta tenha sido a data de inclusão. Quanto tempo até indexar este update? Veremos.
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Coordenador de SEO pela Mestre SEO e estudante do curso de Ciência da Computação da Universidade Federal de Itajubá. Trabalha com otimização de sites desde 2007.

Windows 7 será lançado em breve..

O Windows 7 é o novo sistema operacional da Microsoft e o pouco que se sabe sobre ele é que terá como base o Windows Vista e deverá ter o seu primeiro Beta Público no começo de 2009.

# As imagens foram atualizadas dia 04/11 com as fotos tiradas no Professional Developers Conference 2008. Os vídeos podem ser vistos aqui.

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Corpo de passageiro do voo AF 447 é enterrado no Rio

RIO - Foi enterrado na tarde desta terça-feira a primeira vítima da tragédia com o voo AF 447, da Air France. O corpo de Luiz Cláudio Monlevad, de 48 anos, foi sepultado no cemitério municipal de Barra Mansa, no sul fluminense. Familiares e amigos de Cláudio velaram o corpo em caixão lacrado, devido a violência da morte.

Luiz era engenheiro e gerente de qualidade da multinacional francesa de tubulações Saint Gobain. Até agora, 11 corpos de pessoas que estavam à bordo do Airbus 330 da companhia área francesa foram identificados pelo Instituto Médico Legal (IML) de Recife, em Pernambuco.

O acidente

O Airbus A330 saiu do Rio de Janeiro no domingo, 31 de maio, às 19h (de Brasília), e deveria chegar ao Aeroporto Roissy - Charles de Gaulle de Paris no dia 1º às 11h10 locais (6h10 de Brasília).

De acordo com nota divulgada pela FAB, às 22h33 (horário de Brasília) o vôo fez o último contato via rádio com o Centro de Controle de Área Atlântico (Cindacta III). O comandante informou que, às 23h20, ingressaria no espaço aéreo de Dakar, no Senegal.
Às 22h48 (horário de Brasília) a aeronave saiu da cobertura radar do Cindacta, segundo a FAB. Antes disso, no entanto, a aeronave voava normalmente a 35 mil pés (11 km) de altitude.
A Air France informou que o Airbus entrou em uma zona de tempestade às 2h GMT (23h de Brasília) e enviou uma mensagem automática de falha no circuito elétrico às 2h14 GMT (23h14 de Brasília). A equipe de resgate da FAB foi acionada às 2h30 (horário de Brasília). Na última sexta-feira foi confirmado, oficialmente, que os destroços encontrados no Oceano Atlântico eram do voo AF 447. Na manhã seguinte, a Marinha e a Aeronáutica localizaram os primeiros corpos das vítimas.